BEAUTEMPS-BEAUPRE M. « Exposé des travaux relatifs à la reconnaissance hydrographique des Côtes Occidentales de France suivi D'un Précis des Opérations Géodésiques qui ont servi de base aux Cartes et plans des trois premières parties du Pilote Français par M. DAUSSY » – Joint : BEGAT P. « Exposé des opérations géodésiques exécutées sur les Côtes Septentrionales de France »
 
Paris, De l'Imprimerie Royale, 1829, in-4, 1 ff. (Table des Matières) - 67-57 pp.-une carte ; 56 pp.-une carte, relié. 
 
Reliure demi cuir marron, dos à cinq nerfs avec pièces de titre en maroquin rouge et fers dorés, coiffes frottées, dos et plats griffés, des rousseurs éparses. Sceau sur les pages de garde et de titre.
 
Complet des deux cartes dépliantes (mouillure en marge et dans le coin de la première carte avec des morceaux de scotch pour consolider les pliures ; petits accrocs et coupures sur les pliures de la deuxième carte).
 
Belle reliure non signée.  
 
[Beautemps-Beaupé Charles-François (1766-1854), Par son cousin Philippe Buache, géographe au Dépôt des cartes et plans de la Marine, il est initié à l'hydrographie et à la cartographie entre 1783 et 1785. Il participe à l'expédition partie à la recherche de Lapérouse en 1791 où il réalise l'ensemble des carte des côtes des pays à l'aide du cercle à réflexion de Borda et où il fixe les fondements des cartes hydrographiques de marine.
Entre 1799 et 1838, il est chargé de réaliser la cartographie méthodique des côtes du littoral français. Il devient membre de la Commission des Phares de 1826 à 1854.
Son oeuvre est publiée dans "Le Pilote Français" en 1844 en 6 vol. in-folios, témoignages de 20 campagnes en mer regroupant 613 travaux cartographiques différents.
Il est élu membre de l'Académie des Sciences en 1810 et du Bureau des Longitudes en 1826.
 
M. Bégat (1800-1882) est un ingénieur hydrographe en chef de la Marine impériale
 
Sources : L'héritage des Ponts et Chaussées]